Beskrivning

Tryckvariant för BR 132 som BR 232 CTL från epok VI. Piko-modellen övertygar genom formkonstruktion och originaltrogen omsättning av alla relevanta detaljer från respektive modell. Diesellok kännetecknas bl.a. av den finaste lackeringen och tryckningen, fristående ledstänger, en pressgjuten zink och en kraftfull fempolig motor, som i kombination med två balanserade svängmassor garanterar balanserade köregenskaper. Belysningen sker med lysdioder. Förarhyttsbelysning och bakljus kan kopplas digitalt med den fabriksinstallerade PluX22-decodern. Den här modellen har två drivhjul, som sitter i diagonal placering på de inre axlarna på de båda boogierna. Strömupptagning sker via samtliga hjul. För en optimal ljudåtergivning har modellen en ljuddekoder med största möjliga högtalare.

Tryckvariant för BR 132 som BR 232 CTL från epok VI. Piko-modellen övertygar genom formkonstruktion och originaltrogen omsättning av alla relevanta detaljer från respektive modell. Diesellok kännetecknas bl.a. av den finaste lackeringen och tryckningen, fristående ledstänger, en pressgjuten zink och en kraftfull fempolig motor, som i kombination med två balanserade svängmassor garanterar balanserade köregenskaper. Belysningen sker med lysdioder. Förarhyttsbelysning och bakljus kan kopplas digitalt med den fabriksinstallerade PluX22-decodern. Den här modellen har två drivhjul, som sitter i diagonal placering på de inre axlarna på de båda boogierna. Strömupptagning sker via samtliga hjul. För en optimal ljudåtergivning har modellen en ljuddekoder med största möjliga högtalare.

Tillverkarnr.

52927

Konstruktion

Diesellok

Storlek

H0

Strömsystem

Digital DC Sound

LüP / LüK

239

Åldersklass

från 15 år

Utförande (chassi)

Underrede i metall

Epok

VI

Inredning

Inbyggd innerbelysning

Koppling

NEM-kopplingsaxel

Strålkastarsignal

Trippelstrålkastare framlampor och två röda bakljus